Bạc ba biên (miếng dưới) chính hãng Ford Ranger & Everest 2.0 – GK2Z6333F là chi tiết vô cùng quan trọng trong cụm trục khuỷu của động cơ, có nhiệm vụ đỡ và giảm ma sát giữa trục khuỷu và thân máy, giúp động cơ vận hành trơn tru, ổn định và bền bỉ theo thời gian. Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn Ford Genuine Parts, đảm bảo độ chính xác cao, khả năng chịu tải và độ bền vượt trội, phù hợp hoàn hảo cho các dòng xe Ford Ranger & Everest động cơ 2.0 Diesel đời mới.

Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Bạc ba biên (bạc balie) miếng dưới

• Mã phụ tùng: GK2Z-6333-F

• Dòng xe áp dụng:

  • Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo & Single Turbo (2018–2023)

  • Ford Everest 2.0 Bi-Turbo & Single Turbo (2018–2023)

• Thương hiệu: Ford Genuine Parts

• Xuất xứ: Chính hãng Ford Motor Company

Chức năng và vai trò

Bạc ba biên (bạc lót cổ trục khuỷu) là chi tiết nằm giữa trục khuỷu và thân máy, giúp:

1. Giảm ma sát và mài mòn khi trục khuỷu quay.

2. Giữ trục khuỷu hoạt động ổn định, đúng vị trí trung tâm.

3. Phân tán lực nén và tải trọng sinh ra trong quá trình cháy nổ, bảo vệ toàn bộ cụm trục cơ.

4. Duy trì áp suất dầu bôi trơn ổn định, đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.

Nếu bạc ba biên bị mòn, động cơ có thể phát tiếng kêu, rung giật, áp suất dầu thấp hoặc hư hại trục khuỷu nghiêm trọng.

Ưu điểm nổi bật

• Chất liệu hợp kim đặc biệt (thường là nhôm – thiếc hoặc đồng – chì – nhôm) giúp chịu nhiệt và chống mài mòn cực tốt.

• Gia công chính xác tuyệt đối, lắp vừa khít, giúp duy trì khe hở dầu tiêu chuẩn.

• Độ bền cao, tuổi thọ lâu dài, đảm bảo vận hành ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.

• Sản xuất theo tiêu chuẩn OEM Ford, tương thích hoàn hảo với động cơ nguyên bản.

Dấu hiệu bạc ba biên bị hư hỏng

• Động cơ phát ra tiếng “cộc cộc” hoặc “lạch cạch” khi tăng tốc.

• Áp suất dầu thấp báo trên đồng hồ táp-lô.

• Rung động mạnh hoặc giảm hiệu suất máy.

• Xuất hiện mạt kim loại trong dầu máy.

Khi có những dấu hiệu này, nên thay bạc ba biên mới chính hãng GK2Z6333F để tránh hư hại nặng cho trục khuỷu hoặc thân máy.

Lợi ích khi sử dụng phụ tùng chính hãng Ford

• Độ chính xác cao, lắp chuẩn theo tiêu chuẩn nhà máy.

• Giảm ma sát và mài mòn hiệu quả, bảo vệ trục khuỷu.

• Đảm bảo áp suất dầu ổn định, kéo dài tuổi thọ động cơ.

• Vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn.

Khuyến nghị bảo dưỡng

• Thay mới khi đại tu động cơ hoặc phát hiện áp suất dầu thấp bất thường.

• Kiểm tra độ mòn định kỳ trong quá trình bảo dưỡng.

• Sử dụng dầu máy đạt chuẩn Ford WSS-M2C913-D hoặc tương đương.